DSG-växellådan har torra eller våta kopplingar beroende på modell, och dessa slits med tiden. Ryckighet är ofta ett tecken på att kopplingen eller lådans olja behöver ses över. Vi kan felsöka och avgöra vad som behövs.

Ett skallrande ljud vid kallstart kan komma från kamkedjans sträckare, som är ett känt slitage på flera TSI-motorer. Hörs ljudet ofta bör bilen kontrolleras innan kedjan hoppar och orsakar större motorskador.

Vissa TSI-motorer är kända för att förbruka mer olja än väntat mellan servicetillfällena. Kontrollera oljenivån regelbundet och hör av dig om förbrukningen ökar snabbt, då kan det vara tecken på ett underliggande fel.

Det beror på motor. Flera dieselmotorer har kamrem med fasta bytesintervall, medan många bensinmotorer har kamkedja. Är du osäker på vad din bil har kontrollerar vi det åt dig.

Vår basservice börjar från 2495 kr. Vad som ingår och slutpriset beror på modell och skick. Kontakta oss på 08 - 520 170 95 så ger vi dig ett pris utifrån din bil.

Ja. Enligt EU-lagstiftning har du rätt att välja fristående verkstad för service och reparationer utan att garantin påverkas, förutsatt att vi använder rätt delar och följer tillverkarens serviceschema.

Nej, men precis som alla bilar kan äldre modeller få rost vid hjulhus och dörrkanter om stenskott och skador inte åtgärdas i tid. Regelbunden underredstvätt hjälper till att förebygga det.

Ja, vi utför AC-service på Volkswagen. Vi rekommenderar det minst vartannat år för att systemet ska kyla effektivt och hålla längre.